Нашему столичному корреспонденту давно нужно было переоформить на себя машину, и изменения в Правилах регистрации авто были ему очень на руку. Сергей вдобавок ждал новую услугу — свободный выбор номера, — которая стала доступна с понедельника, 11 июня. Документы готовы. Вперёд в спецЦОН Астаны!
С 25 мая в спецЦОНе наплыв посетителей. 12 июня. Парковка заполнена до отказа, перед стойкой невиданные доселе очереди, иногда от самых дверей, зал ожидания битком набит людьми. На перерегистрацию стоит приезжать заранее, и уж точно не нужно откладывать это на конец рабочего дня. К примеру, в 16:00 очередь состояла из 151 человека, в 17:30 — из 158. В Алматы в этот же момент клиентов было в два с лишним раза больше, до 350 человек!
Талончик на стойке, как обычно, выдают после беглой проверки имеющихся документов. Сверка теперь не нужна, поэтому, если на первый взгляд всё в порядке, можно начинать ждать своей очереди к оператору. Однако здесь (как это часто выясняется позже) многих подстерегает ловушка. Для снятия и постановки авто на учёт требуют, по крайней мере в Астане, действующий техосмотр. Но поскольку сегодня необязательно иметь при себе распечатку диагностической карты, отсутствие техосмотра всплывает не на ресепшн, а уже во время приёма документов оператором. Это особенно грустно, если учесть, что за время ожидания в очереди техосмотр можно было успеть пройти.
Проверьте техосмотр заранее. Это легко:
Зарегистрируйтесь на https://eisto.kz, это займёт пару минут и чуть позже сэкономит вам тысячу тенге. На сайте можно не только проверить техосмотр, но и перерегистрировать старый техосмотр на новый госномер. Минутное дело, но «помогайки» на выходе из автоЦОНа предложат вам сделать это за 1 000 тенге.
Если вы зарегистрированы на сайте egov.kz с подтверждением телефонного номера, то можете отправить по номеру 414 СМС с текстом «Техосмотр (номер ГРНЗ)», «Techosmotr (номер ГРНЗ)», «Техникалык байкау (номер ГРНЗ)», Tehnikalyk baikau (номер ГРНЗ), 8 (номер ГРНЗ). Например, «Техосмотр 381exa01». Ответ придёт в виде СМС.
Проверить наличие техосмотра можно через мобильное приложение Egov.
На момент снятия транспортного средства его владелец не должен иметь задолженности по налогам. Чтобы наверняка убедиться в отсутствии последней, лучше заранее посетить управление государственных доходов того района, в котором зарегистрирована машина и взять там соответствующую справку. Проверка, например, на официальном сайте Комитета государственных доходов возможна и даже необходима, но ошибок в базах тьма. В качестве иллюстрации — личный пример Сергея:
— С сентября 2017 года я посетил УГД Сарыаркинского района в Астане минимум трижды. В первый раз старый мотоцикл, проданный по доверенности и снятый с учёта аж в 2013 году, вдруг оказался живее всех живых, причём на учёте в районе Есиль. В декабре оператор внезапно сообщила, что налоговая должна мне. В мае 2018-го, наоборот, я ей. Две недели назад мы наконец-то вышли по нулям. Но прямо сейчас вышеупомянутый сайт КГД приписывает мне новый долг 4 951 тенге по налогу на транспорт, зарегистрированный в районе Алматы. Забавно, что до сих пор никаких транспортных средств в этом районе у меня не было.
В общем, чтобы не тормозить в спецЦОНе, проверьте свои налоги заранее. Продавец не должен иметь непогашенных штрафов.
Где проверить свои штрафы:
— на сайте Комитета по правовой статистике и специальным учётам: http://qamqor.gov.kz/portal/page/portal/POPageGroup/Services/Su1ap;
— на сайте Казпочты: https://post.kz/finance/payment/pdd/iin;
— на сайтах и в мобильных приложениях банков.
Оператор сверяется с базами данных, и если все документы действительно в норме и долгов у вас нет, машину снимают с учёта, и доходит очередь до самого интересного — выбора нового номера!
Как теперь выбирается номер по желанию?Это напоминает покупку симки мобильной связи, то есть вам дают выбрать номера из категории обычных, что есть в наличии, — в спецЦОНе или РЭО. Выбор — бесплатно, если речь идёт об обычных сочетаниях цифр, останется только уплатить базовую пошлину 2.8 МРП. А VIP-номера только за большие деньги.
Номера, имеющиеся в наличии, оператор в спецЦОНе выводит на экран, обращённый к посетителю. Можно полистать страницы, если выбор велик. В Астане номеров было мало, страница была одна — 21 номер на выбор. На всё ушло меньше минуты — ткнул в 347VZA. Что сказать, более-менее красивых сочетаний цифр, не говоря уже о зеркальных или с хотя бы с одним ноликом, в списке не оказалось. И вот ведь забавно, со мной вместе под конец дня осталось 10 человек, ожидающих номеров. И такого числа «свободных» номеров точно не хватит на следующие утро и день. Где остальные?
Логично предположить, что количество госномеров, имеющихся в ЦОНе, в разное время может быть разным. Как пояснила нам пресс-секретарь Комитета административной полиции МВД РК Ирина Лукьянина-Костерева, каждый спецЦОН обычно заказывает одновременно по тысяче номерных знаков одной серии, когда запас истощается. Сказать, что, например, по утрам или по понедельникам выбор будет больше, нельзя. Тут уж как кому повезёт.
И ещё. Сейчас ведутся работы по реализации функционала выбора цифр неповышенного спроса через специальные терминалы, без необходимости обращения к оператору. Они уже закуплены и будут установлены в течение месяца.
Сколько времени ушло на перерегистрацию?В нашем случае от момента получения талона до выдачи номеров прошло 2 часа 52 минуты, из них 1 час 38 минут — в очереди. Уверен, что долгое ожидание связано с большим числом посетителей, ведь, согласно новому стандарту, на регистрацию одного автомобиля в РЭПах и спецЦОНах отводится полтора часа. Тем не менее номера мне выдали ближе к 21:00 (в 20:00, по идее, предприятие уже должно быть закрыто), т. е. менеджеры отработали, как говорится, до последнего клиента.
Источники информации:
Пресс-служба НАО «Государственная корпорация «Правительство для граждан»
Пресс-служба АО «Национальные информационные технологии»
Автор: Сергей Моисеев
Фото: Сергей Моисеев
Источник:
kolesa.kz���������� dle �������������� ������� ������ ��� ���